RenAn Precision Technology (HaiNan) Co., Ltd.

Железнодорожная промышленность

Измерение мощности и преобразователи тяговой мощности

Высокоточные приложения

Применение преобразователя тока утечки - сверхскоростной пассажирский экспресс
Система тяги подвижного состава

Технология силовой электроники незаменима в управлении и управлении энергией транспортных систем. Эта технология использовалась в скоростных локомотивах, системах городского транспорта (метро, трамвай, троллейбус…) и электровозах. Датчик тока передает сигнал управления и сигнал защиты на преобразователь энергии и инвертор для управления двигателем и вспомогательными системами, такими как кондиционирование воздуха, отопление, освещение, электрические двери и вентиляционное оборудование.
На заре Европы сеть контроля напряжения также была реализована с использованием технологии силовой электроники. Помимо бортовых систем, датчики тока также могут использоваться для контроля и защиты стрелочных переводов.
С непрерывным развитием железнодорожной отрасли железнодорожная сеть выдвигает все больше требований, и для контроля энергопотребления системы, установленной на транспортном средстве, можно использовать высокопроизводительные датчики тока.
Мы всегда стремимся разрабатывать продукты для этих приложений.

Железнодорожная локомотивная промышленность требует беспрецедентной точности, с одной стороны, для поддержания наилучшего управления тяговым двигателем, но самое главное — это измерение энергии в финансовых целях для регистрации использования энергии, например, для учета стоимости энергии поездов в разных регионах. Эта отрасль соответствует предварительному стандарту prEN50463. Точное измерение энергии зависит от высокоточного измерения тока и напряжения. RenAn Precision может предоставить полный набор современных датчиков, соответствующих стандарту prEN50463.

Высокоточные преобразователи тока серии AIT, разработанные RenAn, установили новый стандарт для измерения постоянного, переменного и импульсного тока в зоне тяги рельсов, благодаря точности измерения, которая может достигать класса 0,5R, что значительно превышает класс 1R, определенный стандартом prEN50463 для подвижного состава. Требования к учету бортовой энергии. RAPT1000, RAPT2000 и RAPT10K специально разработаны для этого применения.

РАПТ600
РАПТ2000
РАПТ10К

Промышленные приложения

Преобразователи тока промышленного класса RAIT с технологией нулевого феррозонда также были разработаны для промышленного применения с точностью 0,02% и 0,05%, но гораздо более низкой стоимостью для более крупного развертывания. 

Они являются высокопроизводительной заменой традиционного преобразователя тока на эффекте Холла, поскольку преобразователи тока RAIT обладают гораздо более высокой точностью, лучшими характеристиками в отношении дрейфа нуля, температурного дрейфа, времени отклика и полосы пропускания. 

РАИТ1000

Подробнее о преобразователях тока серии RAIT

ru_RUРусский